Aeronaves eVTOL sofrem vibrações contínuas de múltiplos motores elétricos, acelerando trincas microscópicas em compósitos. Este trabalho valida sensores de emissão acústica que detectam delaminações precoces.
Sensores piezelétricos escutando na faixa de 100 kHz a 1 MHz captam o som microscópico de ruptura de resina epóxi, localizando danos com precisão de 5 mm.
Testes de fadiga em fuselagem de eVTOL comprovaram que o gêmeo digital identificou a delaminação 240 horas de voo antes dos exames convencionais de ultrassom.