Atualmente companhias aéreas descartam 98% dos dados de sensores após o pouso. Transformar os registros de monitoramento de voo (FDM) em ordens de serviço automatizadas gera economias bilionárias.
Em vez de interditar o avião por 12 horas para inspeções manuais após suspeita de pouso duro, o gêmeo digital analisa acelerações e sensores do trem de pouso, liberando o voo em 90 segundos.
A implantação em frota de 80 jatos regionais reduziu cancelamentos por manutenção imprevista em 41%, estendendo os intervalos de grandes revisões (Check-C) em 15% com total segurança.